TOGETHER UNBEATABLE - Das ist unser Motto, denn dieser Geschäftszweig besteht aus 2 Personen, die zusammen unschlagbar sind!

Verkauf, Marketing, Organisation, Qualitätsicherung und -steigerung

Das ist mein Part und ich darf mich vorstellen:
Ronald Hadrigan (vormals Prechtl), geb. am 02.12.1974 - seit 2003 in der Autobranche mit starkem Background aus der IT und jahrzehntelanger Erfahrung in Organisation und sämtlichen kaufmännischen Agenden aus vorherigen Positionen in der Managementebene. Jahrelange Betreuung sämtlicher Mercedes Benz, BMW, Volvo und Mazda Händlern in Österreich - Einführung Volvo Select® und Mercedes Junge Sterne® als Hauptverantwortlicher der damals dafür konzipierten Softwarelösung.

Meine Stärken:
Ein nahezu unmenschlich gutes Gedächtnis, stetes Bestreben nach Perfektion, sehr gutes analytisches Denkvermögen und die Fähigkeit, selbst die kompliziertesten Dinge jedem verständlich erklären zu können, meine Zuverlässigkeit und zuletzt vielleicht noch mein großes Herz!

Meine Schwächen:
Ein nahezu unmenschlich gutes Gedächtnis (ja das ist manchmal ein Fluch, darum ist es auch eine Schwäche), der ständige Drang nach Perfektion (ist auch belastend) und mein Verantwortungsbewusstsein, welches mir in der Vergangenheit große Verluste einbrachte, nur um möglichst Jeden zufrieden zu stellen!

Der technische Part - ZEX

Das ist der Part meines Kooperationspartners, der hier weder vorgestellt wird, noch großartig angepriesen!

Fakten zu seiner Person:

• Benzin im Blut - ein absoluter Freak und Sportwagenfanatiker (fährt selbst Lamborgini Gallardo V10, Dodge Challenger SRT Hellcat & Porsche 996).
• Eine 9-jährige Vergangenheit bei Ferrari® in Maranello im Aufbau von V12-Motoren
• In Summe bereits mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Motorinstandsetzung.

Und beide gemeinsam?
Nach einer mittlerweile 5-jährigen Zusammenarbeit, die nicht immer leicht war, hat der technische Part sich nun seit Anfang 2023 endlich ausschließlich dem gewidmet, was er wirklich liebt, nämlich der Motorinstandsetzung von Benzin-Motoren mit Schwerpunkt auf PORSCHE Boxer-Motoren. Der organisatorische Part hat dazu von Anfang an geraten, doch wollte der technische Part nicht hören und glaubte, es besser zu wissen!
Von 2019 bis Ende 2022 wurden an einem 1.200 m² großen Standort, Motorinstandsetzungen jeglicher Motoren inklusive Aus- und Einbau, Fahrzeugtransport, etc. gemacht. Da hierbei jedoch jeglicher Spaß und Reiz auf der Strecke blieb, werden in dieser Konstellation ab nun hauptsächlich nur mehr exklusive Hochleistungsmotoren instandgesetzt.    -- KEINE ÖLÖFEN MEHR -- (*lach).